2005 ஆம் ஆண்டு முதல், சீனாவின் டயர் உற்பத்தி 250 மில்லியனை எட்டியுள்ளது, இது அமெரிக்காவின் 228 மில்லியனைத் தாண்டி, உலகிலேயே டயர் உற்பத்தியில் முதலிடத்தில் உள்ளது.
தற்போது, சீனா உலகின் மிகப்பெரிய டயர் நுகர்வோர், ஆனால் மிகப்பெரிய டயர் உற்பத்தியாளர் மற்றும் ஏற்றுமதியாளராகவும் உள்ளது.
உள்நாட்டு புதிய கார் சந்தையின் வளர்ச்சி மற்றும் ஆட்டோமொபைல் உரிமையாளர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருவது டயர் தொழில்துறையின் வளர்ச்சிக்கு உந்து சக்தியை வழங்கியுள்ளது.
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், சீனாவின் டயர் நிறுவனங்களின் சர்வதேச நிலை, ஆண்டுதோறும் உயர்ந்து வருகிறது.
யுஎஸ் டயர் பிசினஸ் ஏற்பாடு செய்த 2020 ஆம் ஆண்டுக்கான உலகளாவிய டயர் டாப் 75 தரவரிசையில், சீனாவின் பிரதான நிலப்பரப்பில் 28 நிறுவனங்களும், சீனா மற்றும் தைவானில் உள்ள 5 நிறுவனங்களும் பட்டியலில் உள்ளன.
அவர்களில், சீனாவின் பிரதான நிலப்பரப்பு 10வது இடத்தில் உள்ள ஜாங்சே ரப்பர்; அதைத் தொடர்ந்து லிங்லாங் டயர், 14வது இடத்தில் உள்ளது.
2020 ஆம் ஆண்டில், புதிய கிரீடம் தொற்றுநோயின் தாக்கம், சீனாவிற்கும் அமெரிக்காவிற்கும் இடையிலான வர்த்தகப் போர் மற்றும் பொருளாதார நிறுவன சரிசெய்தல் போன்ற பல காரணிகளால் பாதிக்கப்பட்டுள்ள டயர் தொழில் முன்னோடியில்லாத வகையில் கடுமையான சவால்களை எதிர்கொள்கிறது.
இயற்கை ரப்பர், செயற்கை ரப்பர், எலும்புக்கூடு பொருட்கள் மற்றும் பிற முக்கிய மூலப்பொருட்களின் விலைகள் ஒப்பீட்டளவில் நிலையானது மற்றும் குறைந்த அளவில், உள்நாட்டு ஏற்றுமதி வரி தள்ளுபடி விகிதம் அதிகரிப்பு, ஏற்றுமதிக்கு ஆதரவாக மாற்று விகித மாற்றங்கள், டயர் தொழில்துறையே அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தை அதிகரிக்கும். கண்டுபிடிப்பு, மேலாண்மை கண்டுபிடிப்பு, உற்பத்தித்திறனை மேம்படுத்துவதற்கு தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களை நம்பியிருப்பது மற்றும் சுயாதீன பிராண்டின் சர்வதேச போட்டித்தன்மையை தொடர்ந்து உயர்த்துதல் டயர்கள்.
ஒட்டுமொத்த தொழில்துறையினரின் கூட்டு முயற்சியின் கீழ், நெருக்கடி ஒரு வாய்ப்பாக மாறியது, நிலையான மீட்சிக்கான பொருளாதார செயல்பாடு, முக்கிய உற்பத்தி மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் நோக்கங்கள் மற்றும் பணிகள் எதிர்பார்த்ததை விட சிறப்பாக முடிந்தது.
சைனா ரப்பர் இண்டஸ்ட்ரி அசோசியேஷன் டயர் கிளை புள்ளிவிவரங்கள் மற்றும் ஆய்வுகளின்படி, 2020 ஆம் ஆண்டில், 39 முக்கிய டயர் உறுப்பினர் நிறுவனங்கள், மொத்த தொழில்துறை உற்பத்தி மதிப்பான 186.571 பில்லியன் யுவான்களை அடைய, 0.56% அதிகரிப்பு; 184.399 பில்லியன் யுவான் விற்பனை வருவாயை அடைய, 0.20% குறைவு.
விரிவான வெளிப்புற டயர் உற்பத்தி 485.85 மில்லியன், 3.15% அதிகரிப்பு. அவற்றில், ரேடியல் டயர் உற்பத்தி 458.99 மில்லியன், 2.94% அதிகரிப்பு; அனைத்து எஃகு ரேடியல் டயர் உற்பத்தி 115.53 மில்லியன், 6.76% அதிகரிப்பு; கதிர்வீச்சு விகிதம் 94.47%, 0.20 சதவீத புள்ளிகள் குறைவு.
கடந்த ஆண்டு, மேலே உள்ள நிறுவனங்கள் 8.21% குறைந்து 71.243 பில்லியன் யுவானின் ஏற்றுமதி விநியோக மதிப்பை எட்டியது; ஏற்றுமதி விகிதம் (மதிப்பு) 38.63%, 3.37 சதவீத புள்ளிகள் குறைவு.
ஏற்றுமதி டயர் டெலிவரி 225.83 மில்லியன் செட், 6.37% குறைவு; இதில் 217.86 மில்லியன் செட் ரேடியல் டயர்கள் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டன, இது 6.31% குறைவு; ஏற்றுமதி விகிதம் (தொகுதி) 46.48%, 4.73 சதவீத புள்ளிகள் குறைவு.
புள்ளிவிவரங்களின்படி, 32 முக்கிய நிறுவனங்கள், 10.668 பில்லியன் யுவான் லாபம் மற்றும் வரிகள், 38.74% அதிகரிப்பு; 8.033 பில்லியன் யுவான் இலாபத்தை உணர்ந்து, 59.07% அதிகரிப்பு; விற்பனை வருவாய் வரம்பு 5.43%, 1.99 சதவீத புள்ளிகள் அதிகரிப்பு. முடிக்கப்பட்ட பொருட்களின் இருப்பு 19.059 பில்லியன் யுவான், 7.41% குறைந்தது.
தற்போது, சீனாவின் டயர் தொழில் வளர்ச்சிப் போக்கு முக்கியமாக பின்வரும் பண்புகளை அளிக்கிறது:
(1) உள்நாட்டு டயர் தொழில் வளர்ச்சி நன்மைகள் உள்ளன.
டயர் தொழில் என்பது ஒரு தனித்துவமான பாரம்பரிய செயலாக்கத் தொழிலாகும், மாற்றம் மற்றும் மேம்படுத்துதல், மூலதனம்-தீவிரம், தொழில்நுட்பம்-தீவிரம், உழைப்பு-தீவிரம் மற்றும் பொருளாதாரம் அளவு அம்சங்கள் மிகவும் வெளிப்படையானவை.
உலகில் உள்ள மற்ற நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், சீனாவின் உள்நாட்டு சந்தை இடம், அளவிலான பொருளாதாரங்களை சந்திக்க உகந்தது; அப்ஸ்ட்ரீம் மற்றும் கீழ்நிலை தொழில் சங்கிலி முடிந்தது, செலவு கட்டுப்பாடு மற்றும் முன்னேற்றத்திற்கு உகந்தது; தொழிலாளர் வளங்கள் நல்ல தரம் மற்றும் அளவு; உள்நாட்டு அரசியல் கொள்கை நிலையானது, நிறுவனங்களின் வளர்ச்சிக்கு உகந்தது மற்றும் பிற முக்கிய நன்மைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள்.
(2) டயர் தொழில்துறையின் செறிவு அதிகரிப்பு.
சீனாவின் டயர் நிறுவனங்கள் பல உள்ளன, ஆனால் டயர் நிறுவனங்களின் உற்பத்தி மற்றும் விற்பனை அளவு பொதுவாக சிறியது. ஒரு உற்பத்தித் தொழிலாக, டயர் தொழில்துறையின் அளவிலான விளைவு மிகவும் வெளிப்படையானது, சிறிய அளவிலான நிறுவனமானது அளவிலான நன்மையின் பற்றாக்குறைக்கு வழிவகுக்கிறது.
புள்ளிவிபரங்களின்படி, டயர் தொழிற்சாலையை கண்காணிக்க புள்ளியியல் துறைகளைச் சேர்ப்பது, கடந்த 500க்கு மேல் இருந்து சுமார் 230 ஆக குறைந்துள்ளது; ஆட்டோமொபைல் டயர் தொழிற்சாலையின் CCC பாதுகாப்பு தயாரிப்பு சான்றிதழ் மூலம், 300 முதல் 225 வரை.
எதிர்காலத்தில், ஒருங்கிணைப்பு மேலும் துரிதப்படுத்தப்படுவதால், நிறுவன வளங்கள் மிகவும் நியாயமான விநியோகமாக இருக்கும், ஒட்டுமொத்த தொழில்துறையின் சூழலியல், ஆனால் ஆரோக்கியமான வளர்ச்சி முறையையும் நோக்கி இருக்கும்.
(3) "வெளியே செல்வது" வளர்ச்சி வேகம் தொடர்ந்து துரிதப்படுத்தப்படுகிறது.
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், சீனாவின் டயர் நிறுவனங்கள் வேகத்தை அதிகரிக்க "வெளியே செல்கின்றன", பல நிறுவனங்கள் வெளிநாட்டு தொழிற்சாலைகள் அல்லது புதிய வெளிநாட்டு தொழிற்சாலைகளை அறிவித்தன, உலகமயமாக்கல் அமைப்பை அதிகரிக்கின்றன.
சைலுன் குரூப் வியட்நாம் ஆலை, லிங்லாங் டயர், சிபியு ரப்பர், சென் கிரின் டயர், டபுள் மணி டயர்கள் தாய்லாந்து ஆலை, ஃபுலின் டயர் மலேசியா ஆலை, உற்பத்தி திறன் இரட்டை இலக்க வெளியீட்டைக் காட்டியுள்ளது.
Guilun Vietnam ஆலை, Jiangsu General மற்றும் Poulin Chengshan தாய்லாந்து ஆலை, Linglong டயர் செர்பியா ஆலை முழு கட்டுமானத்தில் உள்ளன, Zhaoqing Junhong Malaysia Kuantan ஆலை, மேலும் நிலத்தடி தொடங்கியது.
(4) கடுமையான பச்சை தேவைகள்.
சுற்றுச்சூழலில் ஆட்டோமொபைல்கள் மற்றும் டயர்களின் தாக்கம், அதிக கவனம். எடுத்துக்காட்டாக, வாகன கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வுகளுக்கான ஐரோப்பிய ஒன்றியத் தேவைகள், டயர்களின் ரோலிங் ரெசிஸ்டன்ஸ் குறித்த EU லேபிளிங் சட்டம், PEACH மற்றும் பச்சை உற்பத்தித் தேவைகளுக்கான பிற விதிமுறைகள், அத்துடன் டயர் மறுசுழற்சி தேவைகள்.
இவை அப்ஸ்ட்ரீம் மற்றும் கீழ்நிலை தொழில் உற்பத்தி, தயாரிப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் மூலப்பொருட்கள், அதிக தொழில்நுட்ப வளர்ச்சி தேவைகளை முன்வைக்கின்றன.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-08-2024